冻结流水、限制注册、不退押金 网约车租赁公司这些条款合理吗？

“刚开始签合同的时候说得天花乱坠，结果两个月后我连租车的押金都退不回来。”近日，武汉市民郭师傅致电长江云新闻爆料热线（027-87122222）反映，今年6月份，他被“高薪引诱”加盟网约车平台成为了一名新人司机，本想挣个辛苦钱，没想到这才半年不到就开始“扯皮”。“套路太深了！”郭先生气愤地说道。

“高薪”引诱网约车新人“入坑”

郭先生告诉长江云新闻记者，今年6月5日，他和一家名为武汉恒淼途的公司签订了为期6个月的网约车合作运营协议：“签合同时，他们的经理告诉我，每天的流水有500-600元，但需缴纳3000元的押金，我第一次跑网约车，不知道这个合不合理。但他们承诺的收入很可观，我也就没说什么，很快就把合同签了。”让郭师傅没想到的是，他进了一个“巨坑”。

郭师傅随后向长江云新闻记者展示了当时的押金收据

刚开始郭师傅对自己的新工作充满了干劲，但跑完一个月后，他就发现了许多不对劲的地方，“我租车后就加入了星徽出行和旅程出行，但是只能在高德和美团等聚合平台上接单，而且排名也很靠后，生意非常一般，几乎每天都跑车，但是一个月下来也只有6000的流水，根本不像他们说的每天流水可以到560元以上，最后扣除租金我能拿到手只有3000元不到。”

钱少就算了，当郭师傅在平台提现时，却被告知流水已经冻结，暂时无法提现。他立刻联系平台工作人员询问，对方表示，合同里已经明确，会在下个月以工资的形式发放。

多平台跑单引起合同纠纷

因为接不到单，郭师傅只好在另一个网约车平台进行注册，同时在两个平台上跑单，结果第二个月月底，郭师傅准备找公司索要工资时，却被告知违约，需要赔偿违约金。

“他们说，合同里写了不允许注册其他平台，否则视为违约，现在工资发了，但是3000元的押金早就被公司以车身磨损、车身有污渍等多种理由扣完了。”郭师傅表示，从8月到11月，他一直在跟公司在进行沟通，但始终无果。

郭师傅向记者展示了当时签订的合同条款，其中有一条指出，在未取得甲方书面同意前，不得私自在任何第三方平台注册本协议所涉车辆信息。

记者也来到了位于武汉市汉阳区建桥街的恒淼途网约车公司了解情况，相关负责人告诉记者，合同会对司机和平台的权责进行明确划分，不存在随意扣钱的情况。“所有的合同内容都是一样的，我们也会告诉司机这些要求，都是双方知晓的情况下进行签约的。”

这个解释，郭师傅并不买账：“签合同时他们什么条款都没约跟我说，我又是第一次搞这个，完全没有经验，当时也确实疏忽了没有看合同细则。”

律师提醒：签订合同前务必仔细看清楚条约细节

凭什么不能多平台注册？其是否属于“霸王条款”？对此，湖北维力律师事务所律师吴鹏飞表示，租赁公司或网约车平台通过租赁合同将租金、使用条件、收车条件等关键租赁条款与平台流水相挂钩，但租赁公司未履行对司机营运流水收益的承诺，又限制司机去其他平台经营，违反了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》第四条的规定：落实公平就业制度，消除就业歧视。企业招用劳动者不得违法设置性别、民族、年龄等歧视性条件，不得以缴纳保证金、押金或者其他名义向劳动者收取财物，不得违法限制劳动者在多平台就业。网约车平台在合同里限制司机注册第三方平台和冻结流水这些条款，存在双方权利义务不对等的情况，也违反了相关规定。

吴律师提醒广大想要成为网约车司机的“新人”们，签订合同前一定要充分进行信息收集，了解行业情况，签合同前一定要谨慎、仔细地阅读所有条款细节。

相关部门：正在严查严管武汉网约车市场 加大行业规范提升力度

就郭先生遭遇的问题，记者联系到了武汉市交通运输局，相关负责人表示，已经将投诉反馈给了相关处室进行跟进，如果公司确实存在违规违法行为，将会进行查处，“武汉正在持续推进不合规车辆的清退清理工作、严查严处违规违法经营行为、规范网约车平台抽佣和优惠促销活动、整治社会中介通过不实宣传和虚假承诺‘办证’等手段，诱导司机以买车、租车方式，从事网约车非法运营等行为。”据该负责人介绍，近期，武汉市交通管理部门已经清理清退不合规车辆6000余台撤销2家网约车平台经营许可、暂停3家平台公司经营业务、依法对平台公司违法违规经营行为、开出1000余万元的罚单。