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漠河公交因亏损将停运？运营补贴未发放-采编：苏造办智慧商显15510033533
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2月12日，黑龙江省漠河市公交公司发布了一条“因公司亏损严重将停运公交”的消息。当天，该公司又很快发布消息称，“上一条通告取消，继续运营”。该事件引发网络关注。
漠河，这座地处中国最北方、有着“寒极”之称的城市，为何公交运营会出现亏损状况？市民公共出行又该如何保障？2月13日，同城另外一家城乡公交公司相关人员告诉新黄河记者，两家公司均面临着经营困境，其中不乏与此前疫情、部分政府补贴未发放、私家车增多等因素有关。对此，漠河市政府办公室一工作人员则向新黄河表示，正月十五过后，漠河市公交车已经恢复运行，不会停运。
公交公司发通告称亏损停运
当天再发消息继续运营
先发布公交停运，又宣布继续运营通报的漠河市公交公司为漠河龙骋公交。据网传停运信息显示，2月12日10:54，漠河龙骋公交账号发布，“由于我公司亏损严重，现在车辆贷款还不上，员工工资发放不了，充电桩电费以及员工养老保险交不上，我公司已无力承担老百姓出行公益性民生问题。经公司研究决定，2023年2月15日起城市公交暂时停止运行。”
几个小时后，同一个账号再次发布通告，“经公司研究决定，上一通告已取消，继续运营，给广大市民带来的不便，敬请谅解。”
记者注意到，发布信息账号主体为漠河龙骋公交客运有限责任公司。据天眼查显示，该公司成立于2013年，位于黑龙江省大兴安岭地区，是一家以从事道路运输业为主的企业，已有限制消费令、失信被执行人等记录。
2月13日，新黄河记者多次拨打漠河龙骋公交及交通运输部门电话均无人接听。据该公司公众号发布历史信息显示，此前已多次发布停运通告，其中最后一次发布停运时间为2022年12月17日，2023年1月7日再次恢复。
同城城乡公交也称面临经营困境
运营补贴未发放
漠河是中国最北、纬度最高的城市，也是中国最冷的城市之一，冬季气温常在零下40℃以下。2月13日，同在漠河运营城乡公交的比让山公司工作人员告诉新黄河记者，他们公司与漠河龙骋公交面临同样的运营难题，但目前还在坚持营运。
“我们运营的公交路线大约有10条，主要通往乡村。票价两三元至十元不等。公司公交车一共有14辆，有时候一辆上只有几个人。”该工作人员说，冬天极寒天气，电动客车运行成本相比燃油车更低一些。为了降低成本，运行的公交车都已换成电动客车。
据公开信息显示，漠河市如今各镇客运班车通达率达100%，行政村客运班车通车率达86%，逐渐形成了以市区为中心，连接各镇、辐射各村，方便、快捷的客运一体化的布局，极大方便了当地民众及游客。
即便如此，公司的运营情况也难以达到预期。在上述工作人员看来，如今越来越多的人购买了私家车，以及受到此前疫情影响，乘坐公共交通的人也少了许多。每年只有六、七、八三个月的客流量会有所增加。“2020年以后，政府部门承诺给的运营补贴一直没有到位，现在我们每天支出费用很高，确实难以维持。”
市政府办公室回应：
保障市民公共出行，不会停运
漠河公交车运营情况时常会被当地网友吐槽，“今天又是等了30分钟还没来……”新黄河记者检索漠河市人民政府官网还发现，2月6日，有用户在该网站留言，“平时上班出行，步行时间太长，早上太冷，老百姓们也不能天天打车出行，想问一下什么时候解决公交出行。”两天后，漠河交通运输局回复称，已与公交企业沟通协调完毕，现已通车。
漠河市公交整体运营状况究竟如何？2月13日，新黄河记者联系到漠河市政府办公室一相关人员，其称，漠河主要有两家公交公司，一家主要负责城区运输，也就是漠河龙骋公交，另外一家负责城乡运输。“目前，城区公交有三条线路，通往河东新区的线路人员比较多。”他表示，此前因疫情等因素，公交车确实有过停运的现象，正月十五过后，车辆已经恢复正常通行，“保障市民公共出行，公交车不会停运，但我对运营补贴的具体情况不了解。”
对于是否有补贴未发放等问题，当天漠河市市长邢雪松在接受媒体采访时表示，“按照政策该给的补贴我们都给了。”
2月12日，黑龙江省漠河市公交公司发布了一条“因公司亏损严重将停运公交”的消息。当天，该公司又很快发布消息称，“上一条通告取消，继续运营”。该事件引发网络关注。漠河，这座地处中国最北方、有着“寒极”之称的城市，为何公交运营会出现亏损状况？市民公共出行又该如何保障？2月13日，同城另外一家城乡公交公司相关人员告诉新黄河记者，两家公司均面临着
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